Добровольное страхование – гарантирует ли полную финансовую защиту? А если был нестраховой случай? В самом вопросе уже проглядывает ответ. Далеко не всегда самое полное КАСКО гарантирует компенсацию ущерба, причиненного автомобилю.

Существует масса, самых различных уловок, с помощью которых задерживают положенную выплату, не признают ДТП страховым случаем, отделываются мелкими платежами.

В этом деле у страховщиков неистощимая фантазия. В нашей статье постараемся подробно рассказать о тех приемах, которые используют страховые компании, чтобы не платить по КАСКО. Приведем примеры из практики, а так же рекомендации как действовать автовладельцу.

Типичные ситуации отказа в выплате по КАСКО

В качестве примера, можно привести случай, признанный нестраховым, произошедший с Ольгой Беляковой и её мамой, попавшими, во время военных учений, под обстрел.

Их автомобиль Renault Logan был поврежден снарядом, выпущенным установкой «Град». Автомобиль был поврежден, женщины уцелели, практически, чудом.

Однако страховая компания, с потрясающим цинизмом, сообщила, что это явный форс-мажор и поэтому платить она не собирается и отказала в выплате страховки.

Обычно в правилах КАСКО большинства компаний есть пункт о том, что страховым случаем, не является ущерб, причиненный военными во время учений. Однако есть пункт, признающий, ущерб, нанесенный падающим предметом.

Очевидно Ольга, в заявлении, или сотрудники ГИБДД, в справке о ДТП, указали причиной нанесения ущерба снаряд от «Града», а не просто посторонний предмет, что и позволило «ВСК» отказать в страховой выплате.

Ответственный сотрудник, посоветовала ей судиться с военными. Они оказались людьми порядочными, чем страховщики и решили возместить сумму, нанесенного ущерба, без судебного разбирательства.

И таких случаев просто масса. Фантазия страховщиков просто неистощима и неповторима.

Только за первые 2 квартала 2017 года в ФССН поступило 1892 жалобы от граждан на то, что страховые компании не выполняют взятые на себя обязательства по договорам КАСКО. А сколько предпочли не связываться вообще? Страшно представить.

Еще несколько нестраховых случаев

Одной из самых распространенных уловок страховых компаний, в борьбе с автовладельцами, задержка выплаты положенной суммы и существенное занижение размера.

Такой случай произошел с Юлией Ч., счастливой обладательницей Toyota Rav4. Юля обнаружила царапину, которая затронула крыло и две двери машины.

Так как она была застрахована по КАСКО в компании МАКС, то, нисколько не сомневаясь в том, что получит полное возмещение ущерба, стала действовать по правилам, установленной этой «почтенной» фирмой.

Она вызвала ГИБДД, получила все требуемые документы, в срок уведомила страховщика, сразу указав, что чинить свой автомобиль в техцентре сотрудничающим с компанией МАКС не хочет, просто возьмет деньги за ремонт.

Через три (три!!!) месяца из компании пришел ответ, что страховщик готов заплатить 5.5 тысяч рублей за ремонт всех трех деталей.

Так как за эти деньги отремонтировать повреждения было нереально, Юля попыталась починить машину в сервисе. Однако ей было отказано, так как ранее она сделала выбор в пользу выплаты страховой суммы.

Тогда Юля отдала дело на пересмотр, приложив к нему калькуляцию ремонта от официального дилера «Тойота Кунцево». Дилер оценил ремонт в 120 000 рублей.

Все, чего добилась Юля, это увеличения страховой суммы на 27736 рублей. Клиент попался на одну из самых распространенных уловок страховщиков.

Дело все в том, что СТО, с которыми они сотрудничают, предоставляют скидки за то, что страховщики выдают деньги на ремонт, исходя из цены в их центре.

Это абсолютно не правильно. Стоимость ремонта должна рассчитываться на основе рыночной в данном регионе.

Значительный ущерб или борьба за КАСКО до конца

Если речь идет о сравнительно небольшой выплате, то клиенты, чтобы не связываться с судами и не мотать себе нервы, соглашаются на условия страховщика.

Что же делать тем, кому причинен значительный ущерб?

Именно так не повезло Дмитрию Карнаушенко. В его Volkswagen Golf, припаркованный на улице, врезался таксист, который уснул за рулём.

Повреждения в сервис-центре оценили в 595 тысяч руб. Страховая компания «РЕСО-Гарантия», где был застрахован Дмитрий, насчитали только 312 тыс. руб.

Основной причиной уменьшения страховой суммы было то, что повреждение КПП они будут рассматривать только после разбора машины.

На руки же, только через 30 дней, он получил 243 тыс. руб., так как на фотографиях зафиксированы далеко не все повреждения, стоимость за которые тут же была вычтена из страховой суммы.

В результате этой суммы хватило только на запчасти, не говоря уже о том, что все расчеты велись в долларах по курсу, установленному на момент согласования страховой выплаты. А так как сама выплата произошла гораздо позже, то Дмитрий потерял ещё немалую сумму на разнице курса доллара.

В итоге свою правоту, клиенту пришлось доказывать в суде. Благо по таким вопросам сложилась положительная судебная практика.

Маржа страховой компании при полном КАСКО

Максимальную сумму страховщики начисляют только тогда, когда это им выгодно. Например, в ситуации, когда можно отказать в страховой выплате потому, что расходы на ремонт превышают стоимость самого автомобиля.

Именно это произошло со Светланой Сахаровой. Страховая компания МАКС оценила ремонт почти новенький Opel Astra так, что затраты на восстановление, превысили стоимость самого автомобиля на 80%. Делается это для того, чтобы признать автомобиль клиентки не подлежащим ремонту.

В этом случае денежная компенсация выплачивается по сценарию «полной гибели».

Этот сценарий предусматривает два варианта:

  1. Первый – после перечисления денег, владелец оставляет себе годные остатки автомобиля и выплачивает их стоимость страховой компании.
  2. Второй – сдать остатки, получив за это денежную компенсацию.

Светлане предложили на выбор: либо она платит 6700$ и все что осталось от автомобиля оставляет себе. Либо ей перечисляют 6693$ и она сдает его страховой. Какая-то странная логика. Не правда ли?

Тем более, что Opel уехал с места аварии своим ходом. Вероятно, если бы Светлана согласилась взять наличные, отказавшись от ремонта, то дело не дошло до «гибели» машины.

Ну, а стоимость ремонта получилась такой большой из-за того, что страховщики считали по самым высоким дилерским расценкам.

Проверить это довольно затруднительно, так как владельцу не выдали калькуляцию оценки ущерба, сославшись на то, что это внутренний документ компании. Машину Светлана починила за свой счет и уже полгода судится со страховой компанией МАКС.

Иные причины задержек и занижения выплат

Есть несколько причин, по которым страховщики не выполняют свои обязательства.

Одна из них непрофессионализм и большая загруженность сотрудников. Происходит это оттого, что зарплаты в этом секторе, прямо скажем, не впечатляют. А за небольшие деньги очень трудно найти хороших профессионалов.

Другая причина, на самом деле основная  — это минимизация страховых выплат ради увеличения прибыли, получаемой владельцами фирм.

На это направлено все. В некоторых компаниях сотрудники получают процент от тех сумм, что удалось отбить у клиентов.

Почему не платить выгодно

Задержки выплат, тоже играют не последнюю роль. За то время, что эти деньги остаются в «кассе», они участвуют в рыночных операциях, принося страховщикам еще большую прибыль.

Ведь хотя их деятельность регулируют 80 законов, жесткого срока, за который должна быть выплачена страховая сумма по КАСКО, нет.

Красноречиво говорит об этом один страховой случай. Елена Т. получила всю сумму, которая причиталась ей за кражу Lexus RX. Однако совершенно не устроил срок, за который она получила страховую выплату.

Страховую сумму перечислили только спустя 2 месяца, хотя должны были выплатить через 15 рабочих дней, в новых редакциях 30.

В оправдание своих действий, страховщики ссылаются на то, что автострахование, так же как и ДМС являются крайне нерентабельным.

Якобы в России аварийность составляет 120-140%, что означает, что на каждые 100 застрахованных лиц, приходиться 130 страховых случаев. На Западе же эта цифра составляет 10%.

Однако, тогда непонятно, почему рост продаж полисов КАСКО в прошлом году увеличился на 40% и тенденция сохраняется. Что признаться довольно странно, если не сказать больше, принимая на веру объяснения страховщиков.

Тем более что цены на КАСКО упали вдвое, и добавился ряд дополнительных услуг:

  • эвакуация машины с места ДТП;
  • выезд на место ДТП аварийных комиссаров;
  • подача документов онлайн.

Скорее всего, страховые компании просто не рассчитывают свои возможности, раздувая клиентскую базу, что и приводит к финансовым проблемам.

Хитрые правила страхования

Вы сами можете обезопасить себя от последующих проблем, возникающих при страховом случае КАСКО.

Для этого просто очень внимательно ознакомьтесь со всеми правилами страхования, перед тем, как подписать договор.

Конечно, неплохо бы было посоветоваться с юристом, но поскольку это у нас не принято, то постарайтесь, несмотря на все трудности и неясности в изложении, понять эти правила и их требования.

Особенно важно обращать внимание на то, что является страховым случаем, а что нет.

Примером может послужить то, что при возникновении ДТП, не важно кто был виновником, страховые суммы по КАСКО выплачиваются независимо от этого.

Если управлял в пьяном виде

В том случае, когда водитель был нетрезв и в момент ДТП управлял автомобилем, то значит, он грубо нарушил правила ПДД. По правилам, страховщики могут отказать в возмещении ущерба.

При таких обстоятельствах обращение в суд не поможет.

Так что, уважаемый водитель, если такую проблему обещают решить недобросовестные автоюристы, советуем задуматься и принять верное решение – не связываться.

Полная гибель авто при пожаре

Когда автомобиль сгорел, то обычно страховщики выплачивают компенсацию. Но если будет доказано, что вы курили и сбрасывали пепел на пол, то вам вполне могут отказать.

Также типичным случаем отказа в выплате может быть установка электрооборудования, не согласованного со страховой.

К ним относится:

  1. Сигнализация.
  2. Аудио системы.
  3. Дополнительное освещение.

Поэтому если есть КАСКО лучше не рисковать. Есть большая вероятность потери денег уплаченных за страховку. Ведь нарушаются правила договора.

Условия хранения автомобиля

Иногда в правилах говориться о том, что автомобиль должен, ночью, стоять на охраняемой стоянке. Обязательно нужно уточнить, что под этим подразумевает страховщик.

Так как неприятным сюрпризом, при угоне или повреждении транспортного средства, может стать отказ в страховой выплате. Это мотивирует тем, что стоянка должна охраняться и автомобиль, досматриваться при каждом выезде. Сами понимаете, как трудно найти такое место.

Угон по КАСКО

Ещё одно правило, без выполнения которого не получить выплаты в случае угона. Владелец должен предоставить страховщикам все комплекты ключей и документы на угнанный автомобиль.

Так же договор по угону может содержать такое правило, что все выплаты производятся по окончании собственного расследования. Сами понимаете, что такое мероприятие может тянуться вечно.

Сроки и порядок выплат

Обращайте внимание и на сроки, в течение которых, вам должна быть выплачена страховая сумма или ваша машина отремонтирована.

Кроме того, клиент не всегда может получить деньги за ремонт на руки. Это правило актуально, если ваш автомобиль куплен в кредит. Так как ваш банк не даст согласия на такую операцию.

Если есть дополнительное оборудование

Помните, что сигнализация и иные технические навороты страхуется отдельно и цена КАСКО здесь на порядок выше, доходя до 20% стоимости самого дополнительного оборудования.

К такому оборудованию относятся даже зимние шины. Хотя по здравому размышлению они скорее относятся к основным частям автомобиля.

Расторжения договора КАСКО

Стоит обратить внимание на правила расторжения договора страхования, чтобы не попасть в неприятную ситуацию при продаже автомобиля.

Именно в такую ситуацию попала Ирина К. Она, продав свой Mercedes A-класса, попыталась расторгнуть договор, чтобы получить часть денег.

Однако страховая и не подумала это сделать, объяснив, что ничего не должны Ирине, так как вычли из премии 11 тысяч руб. за оплаченный страховой случай и ещё содрали 30% от общей суммы за оформление документов.

Последнее было сделано на основании правил КАСКО в этой компании, которые позволяют вычитать до 40% за оформление. Поэтому при заключении договора будьте внимательны.

Износ автомобиля и его выкупная цена

Собственник автомобиля должен понять, что при возникновении страхового случая страховщики, если в данной компании ведется учет износа, не будут оплачивать полную стоимость новой детали, нужной для ремонта.

Они обязательно уменьшат ее на процент износа. Это не смотря на то, что владелец все равно будет ставить новую запчасть.

А также нужно понимать, что в случае угона, можно получить только сумму причитающуюся по условиям договора, на которую был застрахован автомобиль. Превысить эту сумму они не могут. Даже если рыночная стоимость угнанного автомобиля выше.

К тому же не стоит страховать только один риск угона, особенно из-за нежелания связываться в будущем с компанией, в случае возникновения каких-то осложнений.

Так как если у собственника страховка от угона, то она рассчитываться как существенный риск и премия, уплаченная клиентом, будет приближаться к комбинированному КАСКО.

Почему отказывают в каско: без бумажки ты… сами понимаете

Страховые компании очень ловко используют особенности формулировок в справках, выданными стражами порядка.

Поэтому одна из самых распространённых причин отказа в выплате, является несоответствие, по мнению страховщика, той организации, которая выдала данную справку.

Какие справки нужны и кто их выдает

Так, например, если машину ограбили ночью, взломав замки, то нужна справка от районного отдела полиции, а не из ГИБДД.

В ОВД, скорее всего, откажут в возбуждении уголовного дела, по крайней мере, добиться его практически нереально, если ущерб невелик. Такое постановление дознавателя, является формальным поводом для отказа выплаты компенсации.

Правда, известны примеры, когда удавалось переубедить страховую компанию.

Например, Юрий Л. смог это сделать, отправив жалобу на имя гендиректора, в которой указал, что не может повлиять на решение ОВД, так как на нашу родную полицию, когда ей это не выгодно, заставить работать не возможно.

Однако это исключение просто подтверждает правило.

Очевидно, гендиректору просто стало неудобно, потому что их сравнили с органами внутренних дел, и он дал команду выплатить деньги. Но много ли найдётся таких совестливых? Сомневаетесь, а вот повод есть.

Поэтому в справку лучше писать формулировки, содержащиеся в правилах по КАСКО.

В данном случае просите, чтобы вместо «хулиганство», в справке было зафиксировано «противоправные действия третьих лиц».

Время и место наступления страхового случая

Вовремя уведомляйте компанию о наступлении страхового случая. Используйте при этом мобильную связь, чтобы в случае необходимости, можно было подтвердить свои слова распечаткой.

Из-за совершенно другой формулировки пострадала Марина Кочеткова. Дело в том, что ей сотрудники ГИБДД выдали справку, в которой говорилось, что «место и время аварии не определено».

Её Hyundai Getz действительно получил вмятину на двери то ли на стоянке, то ли во время поездки. Факт тот, что Марина заметила повреждение, только вернувшись домой.

Однако представитель «РЕСО-Гарантии» сказал, что их устроит справка по форме 745, с любой формулировкой. Что в дальнейшем послужило отказу в выплате ущерба автомобилю.

Не обращайте внимания на то, что иногда сотрудники фирмы говорят, что им достаточно только одной какого-нибудь справки. Собирайте все, указанные в правилах документы, чтобы не оказаться в неприятной ситуации, когда будет отказано в страховой выплате.

Благодаря тому, что Марина не сдалась и продолжала борьбу, подала иск по КАСКО и компании пришлось раскошелиться, выплатив сумму в 75000 рублей.

Хотя конечно ремонт на самом деле обошелся гораздо дороже, потому что машина ремонтировалась у официального дилера, так как находилась на гарантии.

Да и сроки выплаты, мягко говоря, Марину не устроили.

Страховой брокер по КАСКО друг или враг

Конечно, судиться со страховыми компаниями, после того, как поданная претензия в письменном виде, осталась проигнорированной, у нас решаются единицы и то только в случае больших финансовых потерь.

Тем боле, что у нашего автовладельца нет грамотных помощников, за редким исключением. Вот и приходится вникать во все тонкости самостоятельно

На Западе помощниками автовладельцев являются страховые брокеры, которые помогают выбрать своим клиентам подходящую компанию и тариф.

При этом никакого обмана не происходит, брокер как правило дорожит своей репутацией. Именно из-за этого там 70% продаж полисов осуществляются с их помощью.

В России такое брокерство, во всяком случае, пока не прижилось. Так как наши брокеры получают прибыли не за счет клиента, как на Западе, а за счёт скидок у страховщиков.

То есть по существу наши брокеры это те же агенты, только они сотрудничают с большим количеством страховых компаний, а значит их первая цель продажа, а не послепродажная поддержка.

Резюме или сюрпризы страховых компаний

Тонкостей же, в которые приходится вникать автовладельцу, очень много.

Например, откажут в ремонте капота, побитого камнями, летящими из-под колес, потребовав каждый скол фиксировать отдельно.

Или в ремонте крыши, поврежденную голубями, так как их нельзя считать птиц за третьих лиц, которые нанесли ущерб автомобилю. Но это лирика.

Помните, что даже знание всех тонкостей не всегда приносит положительный результат.

Ибо наши страховщики в состоянии изумить самого искушенного юриста, приведя такой аргумент, который лишит автовладельца положенной выплаты, каким бы надуманным он не казался с житейской точки зрения.

Автор: Олег Владимирович Росляков, источник avt-yurist.ru.