За что лишают водительских прав в суде, порядок лишения права управления транспортными средствами

Как осуществляется лишение водительских прав в суде в 2022 году. В каких случаях лишают прав водителя? Каков порядок и процедура?

С ростом количества у автомобилей на дорогах страны, все жестче становиться законодательство, регулирующее движение автотранспорта. При этом деяний, за которые лишают водительских прав через суд становиться все больше.

Часто, водители и не подозревают, что совершили административное нарушение, за которое предусмотрено лишение права на управление автомобилем. А это значит, придется стать на какое-то время пешеходом. Для многих – это просто катастрофа.

За что лишают водительских прав в 2022 году

Наши клиенты часто задают нам вопрос: «Кто лишает водительских прав, суд или ГАИ?».

Здесь следует констатировать факт, что лишение права водить автомобиль может произойти только по решению суда.

За какие именно нарушения предусмотрено наказание в виде лишения прав?

Перечислим списком:

1. Отсутствие или плохая читаемость номерных знаков.
2. Несоответствие цветовой гаммы осветительных приборов, установленным требованиям.
3. За использование во время движения сигналов и цветовых полос спецавтомобилей.
4. Управление, равно и как передача управления, автомобилем в состоянии опьянения, а также отказ от визита к врачу-наркологу для проведения освидетельствования.
5. Движение со скоростью превышающей допустимую на 60 км/ч.
6. Выезд на железнодорожный переезд в моменты, когда это запрещено.
7. Движение по встречной полосе, при наличии запрещающих знаков или разметки.
8. Не предоставление преимущества транспортному средству с включенными спецсигналами.
9. Причинение вреда здоровью при управлении неисправным автомобилем.
10. Оставление места аварии (ДТП).
11. Управление автотранспортным средством при наложении ограничения ФССП.

Есть и другие случаи, за которые предусмотрено лишение водительских прав, мы же перечислили самые распространенные.

Составление протокола об административной ответственности

Рассмотрев, за что лишают водительских прав, перейдем к вопросу о составлении протокола.

Данный момент очень важен, прежде всего, с точки зрения соблюдения сотрудниками полиции всех установленных правил, предусмотренных для этой процедуры.

В протоколе указываются:

1. Данные о нарушителе и его автомобиле.
2. Информация о сотруднике полиции, который составил протокол.
3. Какие именно правила нарушены, со ссылкой на КоАП.
4. Объяснения водителя, в которых он вправе выразить свое видение событий, отличное от мнения автоинспекторов.
5. Дата и место совершения нарушения ПДД, за которые лишают водительских прав .
6. Подписи сторон.

Дополнительное внимание нужно уделить объяснениям водителя. Так как в дальнейшем, от этого будет зависеть судьба водительских прав.

Какой суд лишает водительского удостоверения

После составления протокола об административном правонарушении, сотрудники полиции отправляют собранные материалы в суд. Как правило, это мировой судья, за которым закреплен участок по адресу места нарушения ПДД.

Однако если от водителя было заявлено ходатайство о рассмотрении дела по адресу его жительства, то, скорее всего его удовлетворят и направят материалы в соответствии с такой просьбой.

После чего должна быть назначена дата и время начала производства по делу. При этом виновник разбирательства, должен быть надлежащим образом уведомлен.

Если все процессуальные аспекты осуществлены, а водитель, которого собираются лишить прав не явился, то суд может рассмотреть дело по существу и без присутствия гражданина.

Вместе с тем лучше не игнорировать повестки и прийти в суд, так как тогда появиться шанс, представить свою позиции и другое видение событий. За водительское удостоверение необходимо бороться.

Иначе не избежать лишения права управления транспортными средствами от 3 месяцев до нескольких лет. Все зависит от тяжести совершенного административного правонарушения.

Чем может помочь автоюрист, если лишают прав

Изначально, нужно сказать, что обращение в юридическую фирму приводит к тому, что водительских прав не лишают. Это происходит потому, что юристы имеют огромный опыт. Они знают, как действовать, какие нужны доказательства, как их собрать.

В первую очередь, нужно попробовать изменить квалификацию произошедшего правонарушения. При положительном исходе, мировой суд лишение водительского удостоверения не применить в качестве меры наказания.

Например, если автомобиль пересек сплошную линию разметки, это не значит, что он совершил выезд на встречную полосу. Для этого ещё нужно было осуществить движение по ней. А водитель мог просто повернуть или сделать разворот. Но гаишники часто пишут в протоколе именно такую квалификацию событий, которая подпадает под лишение прав.

Однако, при наличии неустранимых сомнений, суд должен трактовать их в пользу гражданина, управлявшего транспортным средством.

Так, если дорожные знаки и разметка противоречат и вводят в заблуждение, то решение должны быть в пользу водителя.

Вместе с тем, все эти моменты требуют твердых подтверждений. И только опытный автоадвокат по ПДД сможет выявить обстоятельства, которые сыграют положительную роль при рассмотрении дела в суде.

Дополнительные нюансы

Как уже было обозначено выше, особое внимание, следует уделить объяснениям, которые дает водитель при составлении протокола об административном правонарушении.

Кроме того, нужно обязательно посетить суд, и присутствовать при рассмотрении дела. Перед этим к нему необходимо тщательно подготовиться.

Иначе, после того как водитель станет пешеходом, как бы это печально не звучало,  у него возникнет вопрос: «Суд лишил водительских прав, что делать?»

В ситуации, когда суд уже принял решение не в пользу водителя, еще остаются шансы. В течении установленного времени подается апелляция на обжалование лишения водительских прав. Для этого обязательно нужны веские основания, они потребуются для рассмотрения дела по существу в районном суде.

Для написания жалобы, законом отводиться десятидневный срок. При этом если жалоба не планируется, то до вступления в законную силу постановления суда, водитель вправе управлять транспортным средством. После чего, он обязан сдать водительское удостоверение.

За что могут лишить водительских прав? Рассмотри подробнее.

Таблица штрафов и сроков лишения прав ГИБДД за 2022 год

Когда лишают прав управления ТС, на что обратить внимание

Пожалуй, не будет преувеличением сказать, что лишение права управления автомобилем – одна из самых больших неприятностей, которые только могут произойти в жизни водителя.

Разумеется на первом месте в списке главных страхов водителя является ДТП.

Законодатель предусмотрел достаточно большой перечень административных правонарушений в области дорожного движения, за совершение которых есть наказание именно в виде лишения прав, вместе с тем большинство  автомобилистов об этом забывает.

Когда водители были курсантами автошкол, им не раз разъясняли ситуации при которых могут возникнуть негативные последствия. Однако перешагнув порог экзаменационного класса и  получив заветные права, сразу все наставления куда то улетучиваются.

За что забирают права в 2022 году чаще всего

Переходим к делу, за какие же проступки придется забыть на время прелесть вождения?

За какие нарушения лишают водительских прав:

1. Управление транспортным средством с видоизмененными или заведомо подложными номерами.
2. Превышение скорости на величину более 60 км/ч.
3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на встречную полосу.
4. Нарушение правил движения через железнодорожные пути.
5. Повторный (в течение года) проезд на красный свет светофора.

И многие другие составы административных правонарушений, указанных в главе 12 КоАП РФ.

В настоящей же статье речь пойдёт о пяти составах правонарушений, влекущих лишение прав, с которыми автоюристам приходится работать чаще всего.

В каких случаях, водители чаще всего обращаются автоюристу:

1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ).
2. Невыполнение водителем транспортного средства законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения (ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ).

* если такие действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния.

Безусловно, управление транспортным средством в нетрезвом состоянии – это существенное посягательство на безопасность дорожного движения.

При этом логично предположить, что водитель, отказывающийся от законного требования о прохождении медицинского освидетельствования, вероятнее всего, также находится в состоянии опьянения.

Поэтому законодателем и установлено одинаково суровое наказание за совершение данных правонарушений, предусмотренных ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ и ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ – штраф в размере 30000 рублей с лишением права управления автомобилем на срок от полутора до двух лет.

Конечно же, пьяным водителям на дороге не место, и с этим никто не спорит.

Лишиться прав, даже не управляя авто, легко

Однако, как бы это не показалось странным на первый взгляд, для того, чтобы угодить под лишение за пьянку  или лишение прав за отказ – а именно, так часть водителей называет подобные проблемы.

Совершенно не обязательно управлять транспортным средством, находясь действительно в состоянии опьянения.

Более того, можно даже не управлять транспортным средством вообще.

Нередки случаи, в частности, когда материалы по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ или по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ составляются в отношении лиц, которые всего лишь распивали алкоголь в припаркованном автомобиле.

Конфликт с инспектором ДПС

Бывают случаи и когда привлечение к ответственности в виде лишения прав за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за отказ от медицинского освидетельствования становится следствием какого-нибудь конфликта между водителем и инспектором ДПС.

Может также иметь место и банальный «развод» со стороны последнего.

Например, использование алкотестера с нарушением требований руководства по его эксплуатации и/или введение водителя в заблуждение относительно сути совершаемых в его отношении процессуальных действий и содержания документов, которые он подписывает.

Невнимательность водителя

Например, достаточно распространенной является ситуация, при которой водитель проходит освидетельствование на месте.

Инспектор  демонстрирует ему алкотестер с показаниями, превышающими 0,16 мг/л, и подсовывает акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, в котором просит написать слово «согласен». Утверждая при этом, что водитель соглашается лишь с тем, что он видел, «какие цифры показал прибор».

Большинство несведущих в данных вопросах водителей следуют просьбе инспектора, пишут собственноручно «согласен» в акте. И нередко только уже в суде – понимают, что они «подписались» под тем, что они находились в состоянии опьянения в момент управления транспортным средством, то есть, по сути, согласились с фактом совершения ими правонарушения, по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ.

Не менее распространены и случаи, когда недобросовестные инспекторы, не желая терять время на доставление водителя в медицинское учреждение, уговаривают последнего отказаться как “дунуть в трубочку”, так и проехать к врачу-наркологу.

Утверждая, что за это «ничего не будет», – мол, поскольку состояние опьянения не установлено, то и лишения прав не последует.

Удивительно, но приходится констатировать, что среди водителей есть немало таких, которые попадаются на эту уловку.

В итоге на них составляется протокол по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ – со всеми вытекающими из этого последствиями.

Несоблюдение инструкций врачами

К сожалению, и медики, проводящие  освидетельствование водителей на состояние опьянения, далеко не всегда строго следуют своим инструкциям.

Особенно часто такие нарушения допускаются при проведении освидетельствования на состояние наркотического опьянения.

В этой ситуации, только автоюрист практик сумеет выстроить грамотную линию защиты, ведь ему известны  все ошибки допускаемые наркологами.

Судебные перспективы

На самом деле, вариаций необоснованного привлечения водителей к ответственности по так называемым «пьяным статьям» – великое множество.

Однако в чёем бы ни были выражены злоупотребления со стороны должностных лиц, любой водитель, столкнувшийся с подобной ситуацией, всегда оказывается перед одной и той же перспективой лишения прав на весьма продолжительный срок.

И надо сказать, что такие перспективы более чем реальны. Дело в том, что судьи, рассматривающие в отношении водителей дела, влекущие лишение прав, исходят из факта незаинтересованности как сотрудников полиции, так и медицинских работников.

Отношение же к самому водителю и даже к свидетелям с его стороны прямо обратное: все их утверждения, показания и т.д. оцениваются с той точки зрения, что они заинтересованы в исходе дела и, как следствие, заслуживают только критического отношения.

Поэтому если водитель ничего, кроме своих слов или показаний заведомо незаинтересованных свидетелей – понятых, в защиту представить не может, а так чаще всего и бывает. Исход такого дела предрешен: водитель становится пешеходом.

Вместе с тем вышеизложенное совершенно не означает, что у водителя, в отношении которого составлен материал по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ или по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ, в принципе отсутствуют шансы на сохранение удостоверения.

Формирование доказательной базы по таким делам имеет присущую только им специфику. Предполагает соблюдение определенной процедуры и составление ряда процессуальных документов с массой сведений о значимых обстоятельствах.

Отметим, что наши доблестные инспекторы ДПС далеко не всегда с такой задачей справляются. В итоге это может приводить к признанию представленных ими доказательств полученными с нарушением закона, что, как следствие, ведет к невозможности лишения водителя прав в РФ.

Есть ли смысл бороться

Не стоит думать, что бороться по таким делам бесполезно. Это совершенно не так, подтверждением чему может служить, в том числе и раздел «Наши победы».

Как это наглядно видно из выложенных там историй некоторых наших подзащитных, каждая из которых сопровождается судебным решением, успех по таким делам вполне может быть достигнут.

В то же время, каждая победа по такому делу является результатом поистине скрупулезной и тщательной работы:

• анализ процессуальных документов;
• сопоставление сведений из них с фактическими обстоятельствами дела;
• выявление нарушений законности в момент возбуждения дела;
• сбор дополнительных доказательств;
• формирование правовой позиции (доводов) по делу;
• постоянный контроль за развитием событий в суде.

Достаточно очевидно, что человеку, который не имеет опыта в таких делах, справиться с этими задачами практически нереально. Вместе с тем, как показывает практика, это вполне под силу опытным автоюристам.

Что делать

Если грозит остаться пешеходом в ближайшее время, в  связи с обвинением в управлении транспортным средством в состоянии опьянения или в отказе от медицинского освидетельствования, а водительское удостоверение дорого, обращайтесь к автоюристу!

Наши специалисты изучат документы – протоколы, акты и проведут их тщательный анализ.

Выяснят фактические обстоятельства дела, в случае необходимости осуществят сбор дополнительных доказательств и, если есть перспективы, возьмутся за его ведение.

Даже если водителя признали виновным в совершении указанных правонарушений, пройдено несколько судебных инстанций, все равно можно обжаловать постановление в порядке надзора.

Автор: Олег Владимирович Росляков, источник avt-yurist.ru.