Перевозка банка или его оборудования является полномасштабным действием, выполнение которого может быть выполнено только представителями специализированной компании, имеющий соответствующий опыт.

Данное действие тщательно согласовывается с руководством учреждения и происходит в соответствии с заключённым между сторонами договором. Грамотный и ответственный подход к исполнению своих обязательств позволит выполнить работы вовремя и исключить практически все форс-мажорные обстоятельства.

Правила

В первую очередь следует подчеркнуть, для перевозки банковского оборудования законодательные акты не предполагают особых условий, то есть транспортировка груза происходит на стандартных условиях.

В случае перемещения денежных средств уже принимается во внимание глава 8 «Правила перевозки наличных денег» положения о порядке ведения кассовых операций и правилах хранения, перевозки и инкассации банкнот и монет.

Но, так как в данном случае рассматривается оборудование, действуют иные нормативные акты:

  1. Постановление Правительства от 15.04.2011г. № 272 «Об утверждении правил перевозки грузов автомобильным транспортом», глава 2 ст.6 – 21. 
  2. ФЗ № 259 от 8.11.2007г. «Устав автомобильного транспорта…», глава 2 «Перевозки грузов». 
  3. Ст. 785 ФЗ № 14 «ФЗ ГК РФ», ч. 2 глава 49 «Перевозка», с последними корректировками от 17 июля 2009г. 

Выбор компании-перевозчика

Выбор оптимальной мувинговой компании является одним из основных действий, связанных с транспортировкой банковского оборудования.

Для того чтобы не ошибиться с тем, кому доверить свой груз, он должен руководствоваться следующими факторами:

  1. Соответствующая цена, за услуги. В этом случае не следует определять выбор в отношении самого дешёвого исполнителя. В этом случае есть вероятность нарваться на подводные камни в виде плохого качества работ или некомпетентных сотрудников. Желательно, чтобы стоимость работ находилась в переделах среднерыночной.
  2. Схема доставки груза имеется в каждой компании, занимающейся данной деятельностью более года. Оптимальным вариантом будет выбор той, в которой сочетаются характеристика качества, безопасности и эффективности.
  3. Как сказано ранее, после года опыта, компания получает опыт в сфере грузоперевозок. Ввиду чего исполнитель на этапе составления договора и разработки маршрута предусматривает возможные форс-мажорные обстоятельства и препятствия, способные стать причиной задержки рейса.
  4. Тип грузоперевозки, предусматривающий не только транспортировку внутри страны, но и за её пределами (если этого требует ситуация).
  5. Спектр услуг, оказываемых исполнителем. Желательно, чтобы компания-перевозчик имела собственный штат сотрудников, способных выполнить демонтаж оборудования и осуществить все необходимые для погрузки такелажные работы.

Придерживаясь всех вышеперечисленных критериев можно без труда определиться с исполнителем, которому можно доверить перевозку банковского оборудования.

Ответственность за сохранность груза

Большая часть банковского оборудования является высокотехнологичными предметами, предназначенными для работы с деньгами. Исходя из этого к его транспортировке необходимо отнестись с повышенным вниманием и аккуратностью.

Договор, заключаемый между заказчиком и исполнителем должен предполагать все возможные проблемы, связанные с его погрузкой, разгрузкой и транспортировкой.

В случае возникновении проблем с грузом по вине перевозчика, можно руководствоваться следующими документами:

  1. Ст. 796 ч. 2 ГК РФ «Ответственность перевозчика за утрату, порчу, недостачу или повреждение груза» от 26.01.1996г:
    • ответственность за не сохранность груза произошедшую после подписания акта приёма – передачи лежит на исполнителе, если он не сможет доказать, что случай произошёл ввиду обстоятельств, которые он не мог предотвратить, п. 1
    • условия компенсации стоимости повреждённого или траченного оборудования могут зависеть от ряда факторов и условий, прописанных в п. 2 настоящего документа
    • обязанность перевозчика вернуть заказчику сумму, уплаченную последним за невыполненные действия, п. 3
    • четвёртый пункт относится к документам, составленным в одностороннем порядке.
  2. ФЗ № 259 от 8.11.2007г. «Устав автомобильного транспорта…», глава 6 «Ответственность перевозчиков» ст. 34, 35, 36 и 37:
    • ст. 34, содержит информацию, раскрывающую ответственность перевозчика перед исполнителем. Некоторые из сведений, представленных в данном законе дублируют приведённые в вышеупомянутой ст. 796 ч. 2 ГК РФ
    • ст. 35 относится к грузоотправителю, заказчику. Приведены возможные варианты нарушающие условия составленного договора или препятствующие исполнению грузоотправителем своих обязанностей
    • ст. 36: если одна из сторон договора нарушила условия ввиду непреодолимой силы, временных ограничений или запретов на передвижение транспорта про тем или иным участкам дорог, а так же вследствие иных обстоятельств не зависящих от него, ответственность за несоблюдение обязанностей отпадают, ввиду отсутствия оснований.

Дополнительную защиту груза можно обеспечить с помощью страхования. Следует подчеркнуть, что большинство специализированных мувинговых компаний, работающих не первый год, сами предлагают заказчику заключить такой договор, чтобы снять с себя часть обязательств.

Осторожность при перевозке банковского оборудования

В первую очередь необходимо подчеркнуть, что в случае если внутри перевозимых сейфов есть денежные средства, заказчик должен руководствоваться главой 7 Положения Банка России от 24.14.2008г. № 318-П «О порядке ведения кассовых операций и правилах хранения и перевозки банкнот и монет».

Документ предусматривает вариант такой транспортировки, раскрывая особенности, присущей рейсу. В п. 7.2 главы 7 «Основные положения о перевозке наличных…». Здесь говорится, что в данном случае должен использоваться спецтранспорт, оборудованный для данных целей.

Банковский терминал самообслуживания это громоздкое, тяжёлое и технически сложное устройство. Потому его транспортировка должна выполняться только со специализированным устройством. К процессу его погрузки-выгрузки на транспортное средство необходимо относиться со всей ответственность и серьёзностью.

До автомобиля он перевозится с использованием специального оборудования для погрузки банкоматов – тачек. При отсутствии технической возможности в их применении, перенос осуществляется бригадой, состоящей из 4 – 6 человек.

Погрузка в кузов происходит гидролифтом, поднимающим устройство на один уровень с платформой.

Как сказано ранее, наличных в нём на этот момент не должно быть. Таким образом, можно сделать заключение, что на момент транспортировки сейфов, принадлежащих кредитной организации, они должны быть пусты.

В крайнем случае, заполнены документацией, но никак не денежными средствами. Аналогичная ситуация касается и банкоматов.

Вся остальная атрибутика банковского оборудования перевозится как обычный груз, который можно разбить на несколько групп:

  1. Документация.
  2. Офисная мебель. 
  3. Оргтехника.
  4. Периферия.

Этапы

Технически весь процесс может происходить по 2 схемам, представленным на изображении:

Первая заключается в использовании одним видом транспорта, без перегрузки в процессе транспортировки. Во второй схеме задействованы 2 или более видов, необходимых для доставки из пункта А в пункт Б.

Отталкиваясь от приведённых схем можно сформулировать процесс следующим образом:

  1. Подготовительные работы, в результате которых осуществляется подготовка необходимой документации (заключение договора, разрешительные и сопроводительные бумаги), разработка маршрута, ознакомление исполнителя с особенностями места погрузки-выгрузки.
  2. Именно с этапа погрузки начинается перемещение банковского имущества. В данном случае, со стороны исполнителя может быть задействовано неопределённое количество работников, необходимых для выполнения условий договора. Заказчик, в свою очередь обязан предоставить все им беспрепятственный доступ на территорию.
  3. Транспортирование это 3 этап, в котором используется транспортное средство, обусловленное условиями договора. Перевозка может происходить с дополнительной перегрузкой или до прибытия в пункт назначения. Данные условия зависят от расстояния между объектами и выбранного пути следования.
  4. Разгрузка банковского оборудования осуществляется в порядке обратном загрузке. Если в договоре прописана последующая доставка до места установки или складирования, работники компании переносят доставленное оборудование на места, указанные получателем. В противном случае, осуществляют разгрузку из кузова автомобиля, подписывают сопроводительные документы.

Цена транспортировки

Стоимость перевозки банковского оборудования складывается из нескольких составляющих:

  1. Длительность маршрута.
  2. Вид и модель транспортного средства, задействованного для транспортировки.
  3. Спектр дополнительных услуг (подготовка бумаг, погрузка-выгрузка, демонтаж, складирование и так далее).

В качестве примера можно привести пример, ориентировочной стоимости услуг одной из мувинговых компаний г. Москвы.

Таблица. Цена перевозки банковского оборудования.

 Модель ТС  Объём кузова, м3  Грузоподъёмность, т  Цена, руб/час  Цена, смена
 Газель  10 — 12  1,5  300  2 400
 Газель, удлинённая  16-18  1,5  300  2 400
 Бычок, Хендай, Валдай  17-20  3  400  3 200
 Камаз  30-46  5  500  4 000
 Баф  76-80  10  600  4 800
 Фура  120  20  1 000  8 000

В таблице приведена стоимость услуг компании, взятой в случайном порядке, потому она может несколько отличаться от других предложений.

Трудности и тонкости

Основными проблемами при перевозке оборудования банка может стать погрузка банковских терминалов и крупногабаритных сейфов. Их транспортировка по помещению может происходить с использованием специальных тележек с прорезиненными колёсами.

В случае отсутствия грузового лифта, сотрудникам мувинговой компании могут понадобиться специальные приспособления для спуска или подъёма по лестнице. Вес сейфа может варьироваться в пределах 100 – 1 000 кг. в зависимости от модификации.

Естественно, небольшую кабинетную модель можно перенести на руках, для транспортировки более крупных придётся воспользоваться подручными средствами:

  1. Тележки.
  2. Ремни.
  3. Катки.
  4. Лаги.

Особую бдительность грузчики должны проявлять при демонтаже и погрузке сервера. Он может быть в виде металлического короба, размером 50 на 50 см, однако в крупном филиале габариты могут достигать 2 метровой высоты.

Такие «электронные шкафы» заворачивают в специальный обёрточный чехол и аккуратно перевозят на места новой установки.

Дополнительное внимание следует уделить упаковке и погрузке жидкокристаллических экранов, висящих на стенах зала и отображающих сведения о работе отделения.

Как правило, они имеют большой размер, что делает этап транспортировки более сложным.  Помимо этого, в любом филиале банка присутствует большое количество оргтехники и комплектующих элементов, требующих аккуратной погрузки и доставки.

Не следует исключать из внимания металлическую мебель (тачки для перевозки денег, столы кассиров), на погрузку-выгрузку которой уйдёт немало сил. В перевозке банковского оборудования не заключается ничего сложного.

Но это условие действует только в случае обращения к специализированной компании, профессионально занимающейся аналогичной деятельностью.

Выполнить все действия самостоятельно будет достаточно сложно, так как клерки и офисные служащие вперёд всего не справятся с погрузкой и выгрузкой крупногабаритных сейфов и банковских терминалов самообслуживания.