Последовательный рост промышленного производства и торговли приводит и к одновременному увеличению грузопотока. В этих условиях необходимо развивать имеющуюся транспортную инфраструктуру, обновлять подвижной состав в разных сегментах средств доставки.

Статистика доставок грузов и пассажиров по России

Статистическая отчетность фиксирует увеличение грузопотоков на транспорте. При этом доля в отдельных группах сложилась на следующем уровне:

Вид транспорта Процентная доля Протяженность
трубопроводный 47,845 1325,7 из 2770,9 млрд. тонно-километров
железная дорога 46,255 1281,4 млрд. т-км
автомобильные средства доставки 4,285 118,7 млрд. т-км
морской и внутренний водный 0,57% и 0,93% соответственно —
воздушные суда 0,135 —

Чтобы оценить тенденции в развитии отдельных групп транспорта, следует оценить изменение долей в общем потоке за отдельные периоды. Изменение грузового оборота по видам транспорта:

Вид транспорта Соотношение, %
I полугодие 2018 к 2017 I полугодие 2017 к 2016 Июнь 2018 к 2017
железнодорожный 104,5 107,5 103,0
автомобильный 103,2 103,9 102,9
морской 70,5 96,7 71,5
внутренний водный 95,1 102,2 95,6
воздушный 99,5 122,4 101,2
трубопроводный 102,1 107,8 101,7

Очевиден стабильный рост доли перевозок по железной дороге и большегрузными автомобилями. Транспортировка ресурсов по трубам остается стабильно большим сегментом, особенно с учетом фактически перекачиваемых объемов. В сфере пассажирских перевозок ситуация несколько отличается и связана со спецификой «большой страны». Доля пассажирских перевозок по видам транспорта:

Вид транспорта Соотношение, %
I полугодие 2018 к 2017 I полугодие 2017 к 2016 Июнь 2018 к 2017
железнодорожный 105,3 98,6 107,9
автомобильный 98,1 99,4 97,1
воздушный и водный 110,9 124,9 106,5

Наибольшее развитие получают поездки по железной дороге и воздуху, морским транспортом, как наиболее комфортные способы перемещения.

Наиболее популярные виды транспортных средств

  • наличие разветвленной сети дорог, растущей в последнее время;
  • возросшие перевозки из Китая;
  • оптимальное соотношение показателей: скорость/надежность/стоимость тонно-километра.

Про обучение для водителей по перевозке опасных грузов расскажет статья: Водитель по перевозке опасных грузов. Как происходит обучение международным перевозкам читайте здесь.

Автомобильные рейсы являются конкурентными по стоимости как в грузовом, так и пассажирском сообщении. Именно поэтому преобладают перевозки из Европы в Россию, где не самые большие расстояния. Та же перевозка продуктов питания укладывается в разумно обоснованные сроки. Пассажирские поездки имеют несколько отличную структуру по сравнению с крупнотоннажными рейсами. Структура пассажирских перевозок:

Вид транспорта Доля по видам транспорта, %
2017 г. 2016 г.
Железнодорожный 6,1 5,6
Авиа 0,5 0,6
Автомобильный 60,5 60,4
Водный 0,14 0,14
Всего, млн. чел. 18482 18689

В осуществлении пассажирских поездок постепенно будет расти роль поездов и самолетов, в то время как инфраструктура и рынок колесного автотранспорта уже сложились. Не исключено дальнейшее совершенствование этого сегмента.

Перевозка грузов по ПДД

  • ограничивает обзорность;
  • затрудняет управление транспортом;
  • закрывает внешние световые приборы, номера;
  • шумит, пылит, загрязняет дорогу, среду.
  • по длине – более 1м;
  • по ширине – более 0,4 м.
  • для авто с выступающим грузом более 2 м;
  • превышение габарита по высоте – 4 м;
  • превышение габарита по ширине – 2,55 м (рефрижератор – 2,6 м);
  • по длине – 20 м;
  • с двумя прицепами.

Рекомендации ООН по транспортировке ОГ

  • химическое название и формула;
  • физические свойства;
  • воспламеняемость;
  • химические свойства;
  • вредные биологические эффекты;
  • информация по способам перевозки, таре, параметрах перевозки – давление, температура и других.
  1. Требования к транспортным средствам. Оснащение, техническое состояние транспорта.
  2. Требования к таре. Испытания, обслуживание, маркировка.
  3. Требования к обслуживающему персоналу. Обучение, повышение квалификации, соблюдение общих требований.
  4. Эксплуатационные особенности. Сюда входят особенности, как наличие согласованного маршрута перевозки опасного груза, использование средств измерения, соблюдение законодательства о труде и об охране труда.

Инструкция по охране труда при пассажиропотоках

  • по оснащению вторым огнетушителем, расположенным в месте размещения людей;
  • по недопущению попадания в салон выхлопных газов, а сама норма по содержанию СО установлена на уровне не более 30 мг/см3;
  • обязательная возможность связи с водителем, а сам шофер должен иметь возможность наблюдать за происходящим среди пассажиров – будь то Газель или туристический лайнер;
  • двери и запасные выходы должны быть исправны и не открываться самопроизвольно в движении.
  • при дорожных авариях;
  • в чрезвычайных ситуациях природного характера – сильные морозы, пожары и другие;
  • при неисправности автомобиля или автобуса.

Расстановка приоритетов при развитии видов доставок

  1. Развитие сети железных дорог. Здесь выделяют такие направления, как увеличение пропускной способности магистралей Сибири и Дальнего Востока, электрификация имеющихся путей. К примеру, на сегодняшний день подвесную контактную сеть имеют чуть более 50 % всех железных дорог.
  2. Техническое перевооружение железнодорожного транспорта. Только в центральном регионе (Москва и Европейская часть) состояние поездов и локомотивов называют удовлетворительным. Из имеющихся 20 тысяч локомотивов с лишним, около 6 тыс. находятся в постоянном ремонте или ожидают списания.
  3. Обновление парка грузовых авто. Несмотря на наибольшую долю переброшенных грузов крупнотоннажными авто, большая часть их имеет возраст свыше 10 лет.
  4. Обеспечение безопасности автомобильных перевозок. В эту группу следует отнести реконструкцию крупных и мелких транспортных артерий. Даже вблизи мегаполисов не до конца решены вопросы транспортных развязок. К примеру, даже на дороге М1 нередко использование светофорного регулирования.

Международные перевозки грузов автомобильным транспортом, об этом в статье: Международные перевозки грузов автомобильным транспортом. Каковы правила перевозки опасных грузов читайте здесь. Информация про карту международных перевозок в этой публикации.

Необходимым условием функционирования российской экономике транспорт играет ключевую роль. Без него не сможет не только нормально работать промышленность, рынок труда. Сократится и доля страны в международной торговле, туризме. Поэтому поэтапное развитие сети дорого, объектов инфраструктуры, техническая модернизация потребует в следующие годы масштабных инвестиций.